今年以来，依托吉利雷达、唐骏欧铃的龙头牵引作用，我区加速淄博工业自动化产业园、吉利配套产业园、零部件物流园等配套园区打造，加快推进汽车产业聚链成群，形成整车制造与零部件集成同步发展的产业格局，为区域经济发展增添活力。

　　在山东泰展机电科技股份有限公司的智能化生产车间里，流水线上的工人聚精会神地进行着精密件加工。4月伊始，泰展机电和京西重工在淄博工业自动化产业园实施的300万套京西重工空气悬架生产项目，进入设备安装调试阶段，预计今年6月，可实现试装产品的小批量生产。

　　作为一家致力于高端汽车零部件的国产化替代企业，泰展机电吸引了全球一流的智能悬架和制动系统一级供应商京西重工来到我区“扎根”，共同携手逐步形成新的汽车零部件产业链。如今，像泰展机电这样的科技制造型企业，正加速我区的汽车产业聚链成群，形成整车制造与零部件集成同步发展的产业格局，为区域经济发展增添活力。

　　与泰展机电因强大的研发优势吸引企业聚集不同，山东雷帕得汽车技术股份有限公司则以自身形成的上下游产业链，孵化出了一个产业园。目前，雷帕得产业园一期已经签约11家企业，其中宝铃自动化、无锡微能、歌路宝、鲁诺、骄杨环保等6家企业已入驻投产，5家企业签订入园协议。

　　近年来，随着吉利雷达、唐骏欧铃2家新能源汽车整车制造企业产值连年翻番，新能源皮卡、新能源微卡市场占有率稳居国内前列，我区已经聚集了97家汽车零部件企业。预计2025年底，2家车企产量将达到5.7万台，产值突破50亿元；新能源汽车及零部件企业数量、产值突破100家、100亿元的“双百”目标。

　　强链条、育集群。今年，我区围绕新能源汽车及零部件、新材料等8条产业链，逐一绘制了产业链图谱，利用重点项目建设，强化“链式”招商，以龙头企业为带动，一季度，我区汽车产业产值25亿元，同比增长67%，以新能源汽车产业为核心的产业集群加速形成，正向着2030年产值500亿元的目标迈进。

　　作者：宗禾