一、提案理由 随着济潍高速、临临高速在去年相继开通，在淄川区构建起“双十字”高速路网，实现全域15分钟上高速，我区积极争创省级现代流通强县，加快乡镇商贸中心建设，推进物流标准化建设，启动实施现代物流产业高质量发展三年行动，建设山东鲁维青铁国际物流港、黑旺铁路物流园、太河农产品集散中心。相关部门正通过聚焦现代物流业发展，加快构建淄博南部物流枢纽基地、济淄一体化物流基地、鲁中智慧物流供应链服务中心和区域性制造业与物流业深度融合示范基地建设，形成“三园区两基地两中心”的总体布局。但还面临一些问题，主要表现在： （一）是物流企业规模普遍偏小、实力较弱。除新星集团外我区其它商贸物流企业普遍规模较小，行业内部集聚度低，缺乏竞争力；物流主体小型化、碎片化特点显著，个体经营户数量较多，发展层次有待提高，区内市场竞争激烈；部分快递企业用地难问题突出，普遍存在场地较小，无法满足现有业务量的问题。 （二）是物流服务网络不完善。全区新兴的仓储物流及高端商贸物流业态市场发育不全，尚未建成区域型物流和快递分拨中心、大型公共仓储设施，现有物流基础设施难以满足物流高效运行需要。 （三）是物流业发展支撑不足。我区物流人才短缺，商贸物流业从业人员缺乏现代商贸物流经营、管理和运作的相关业务技能制约了我区商贸物流业的发展；随着产业结构调整，建材城、服装城等传统商贸流通市场日渐萧条，市场影响力、辐射带动作用明显弱化，传统建材运输、建陶运输业务日渐萎缩，目前大部分以传统运输业务为主的企业存在大额业务流失情况。 二、建议 （一）是明确物流业发展定位、发展目标和发展路径。以多式联运、商贸物流供应链、数字化国际服务贸易、智慧物流等为重点方向，逐步形成具有区域特色的物流节点布局。按照“公铁联运、客货分流、数字驱动”的思路，全面开启高能级物流升级新阶段，打造物流+制造、物流+服务业、物流+电商、物流+农工等融合发展模式，加速产业转型升级，释放经济活动，以大交通撬动大发展，积极促进区域经济跨越式增长。 （二）是打造淄博南部物流枢纽基地。依托我区区位优势，合理规划布局重大物流基础设施，不断完善商贸物流园区，建设服务日用品企业跨地区市场营销、连锁经营和电商经营的区域分拨配送中心。推动大型连锁经营企业向农村拓展，加快农产品批发市场物流园建设，健全农村配送体系。依托山东鲁维青铁国际物流园、海尔新星物流公路港等物流项目载体，集中实现货物集散、存储、分拨、转运等物流功能，培育一批具有示范引领作用的物流骨干企业，提升多式联运市场竞争力，有效降低物流成本。 （三）是推进鲁中智慧物流供应链服务中心建设，构建现代智慧物流体系。依托济潍高速和临临高速等高速路网、齐鲁云商为代表的企业，大力发展智慧物流供应链平台，拓展智慧云仓储新业态，积极推广电商交易、智慧物流、云仓智联等一体化服务新模式。依托新星集团、日日顺新星物流等龙头企业，规划建设物联网定制平台、智慧仓储业态联动示范区等智慧物流体系。推进“互联网+” 高效物流和物流大数据应用，结合海尔新星物流公路港，利用罗村镇、岭子镇、西河镇废弃矿坑拟规划建设的物流园区项目，建设发展智能仓储、智能设备和终端、自动化设备，提升淄川物流资源利用效率，降低货车空驶率和仓库空置率。