淄川区高质量发展新闻发布会答记者问

1、今年，淄川区开展了高质量发展产业行动年，请问淄川区在推动产业高质量发展上作了哪些工作，取得了哪些成绩？

郭亦华：

今年以来，在区委、区政府坚强领导下，淄川区扎实开展高质量发展产业行动年，以构建“431”高质量发展现代产业体系为目标，深化先行先导产业“链长制”，产业转型发展提质增效，争当全市高质量发展重要增长极迈出坚实步伐。
      一是聚焦项目突破，开展重大产业项目攻坚行动，项目建设提速扩能。坚持谋划为先，策划实施160个总投资1200亿元的重点项目；强化项目要素保障，先后为重点产业项目解决能耗指标11.4万吨标准煤、用地指标1514亩、相关环保总量指标60.4吨。1—11月份，全区重点项目投资完成率达到87.3%，开工率达到92.5%。
　　二是聚焦链主培育，开展龙头企业腾飞行动，产业带动明显增强。泰展机电等3家企业入选2023年国家级专精特新“小巨人”企业，电盾科技等12家企业入选2023年省专精特新中小企业，凯盛新材料入选省第五批集群领军企业，功力机器入选2023年省制造业单项冠军企业，齐鲁云商“新能源产业链数字经济总部”项目成功列入全省首批产业链“数字经济总部”项目。
　　三是聚焦延链补链，开展招大引强攻坚行动，特色产业链建设大步快进。聚焦吉利新能源汽车零部件配套，按图索骥招商，精准对接吉利汽车供应链重点配套企业44家，召开雷达汽车供应链伙伴大会，累计签约配套产业项目14个，总投资40.6亿元。这些项目成功落地后，将提升本土配套率10个百分点以上。
　　四是聚焦资本助力，开展金融创新赋能行动，产业发展不断注入源头活水。深化产业链主办银行制度，建立动态项目资金需求库，定期举办金融创新赋能产业行动年政银企合作推进会，不断加强政银企对接力度。截至目前，淄川区各项贷款余额达到486亿元，较年初增加72.7亿元，较年初增长17.6%，位居全市前列。
　　当前，淄川区正处于构建现代产业体系的加速期，新兴产业发展所带来的新动能正稳步形成，我们将牢牢把握政策机遇，起而行之，乘势而上，坚决锚定“争当全市高质量发展重要增长极”目标定位，答好富强淄川、美丽淄川、幸福淄川、实干淄川四张答卷，以实干实绩为全市发展大局多做淄川贡献。

2、习近平总书记强调，交通强国是建设现代化经济体系的先行领域，更是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑。我们了解到淄川区现有三条高速公路过境，请问淄川区是如何通过路网建设来推动高质量发展的？

单志革‍：

淄川区牢牢把握加快建设交通强国山东示范区目标定位，在推动绿色低碳高质量发展中勇挑重担、争当主力，全力推动交通运输事业发展，取得了显著成效。
　　一、“双十字”高速路网基本形成，交通枢纽地位日益凸显
　　一是打通主动脉。滨莱高速扩容提速，成为重要的南北大通道；首条零碳智慧高速—济潍高速9月24日通车，昆仑服务区迅速成为网红打卡地，引发社会广泛关注；临临高速进入施工冲刺阶段，计划年底建成通车。淄川区提前实现双高速的发展目标，全区高速公路总里程将突破100公里，形成全域15分钟高速公路圈。三条高速形成“双十字”高速公路网，有力提升淄川鲁中交通枢纽地位，赋能助推淄川加速融入省会经济圈、济淄同城化等重大战略，全面开启淄川发展的高速时代，为淄川奋力争当全市高质量发展重要增长极提供坚实的交通支撑。
　　二是畅通“微循环”。加速融入省会经济圈和市主城区“30分钟生活圈”。投资58.4亿元实施国省道新改建项目，启动经十路东延、张博铁路电气化改造等重点工程。持续打造“四好农村路”，全区路网升级206.5公里，累计新改建农村道路297.5公里，让各镇30分钟进城，为实现乡村振兴打通交通“最后一公里”。
　　二、借助方便快捷的交通环境，科学谋划现代物流产业布局
　　一是编制完成了《淄川区物流产业发展规划与实施方案》，明确“四园区三基地两中心”的发展思路，投资100亿元加快物流园区建设。力争2030年全区物流产业产值突破150亿元，占GDP的比重10%以上。商贸物流供应链一体化服务营业收入总额力争突破1500亿元。
　　二是打造现代物流基础设施体系。依托淄川区高速公路、国省道、铁路场站等重要枢纽位置，布局重点物流设施节点。根据淄川区目前主要产业集群分布情况，计划在主要工业产业集聚区、商贸集中区布局，促进物流业与相关产业联动发展，打造智慧高效、绿色安全、开放协同、功能完备的现代物流体系。
　　三是推动物流产业可持续发展。利用淄川区产业基础优势，在汽车及零部件制造、高端装备和精密智造、生物医药、新材料、绿色建材、纺织服装等领域培育形成3—5家物流业与制造业融合发展标杆企业。利用商贸业发展基础，培育1—3家物流业与商贸业融合发展的代表企业。
　　三、助力“乡村振兴”，推动交通旅游产业融合发展
　　规划实施长城寻迹环网—齐长城风景道建设项目，投资16.8亿元对37条县乡道进行新建、改造、提升。
　　一是让沿线遗迹遗产更好展现。济潍高速串起了沿路风景，让沿途沿线的历史遗迹、自然风光、各类物产资源更好地展现。淄川古“般阳24景”中，有三台山、昆山叠翠、孝妇河、老黉山等4处景观在济潍高速沿线，这一条道路就串起了优质人文资源，吸引更多游客旅游观光。
　　二是交通通道价值大幅提升。济潍、临临两条高速的建成通车将进一步实现“域外迅速通达、域内便捷畅通”，赋能助推淄博淄川加速融入省会经济圈、济淄同城化等重大战略，与济南、潍坊、青岛的时空距离极大缩短（至济南车程至少缩短半小时，至青岛至少缩短一小时）。
　　三是促使发展模式由“封闭”向“开放”转型。济潍高速通车后，到济南青岛不仅仅是“路好走了”，更在于新的发展机遇多了。在济淄同城化目标定位下，我们相关产业都将参与到强链、补链、延链中来，共享发展机遇，共同打造产业基础，共同开拓国内外市场。
　　借助高速路网发展优势，淄川区已成为省会济南的后花园，欢迎大家来体验首条零碳智慧高速的科技魅力，品读蒲文化与聊斋风情，欣赏优美的自然风光。

3、继“淄博烧烤”流量之后，“聊斋热”兴起；济潍高速、临临高速建成后，淄川的旅游将迎来高速时代；请问淄川区将如何承接流量、把握流量，实现文旅产业高质量发展？

高锟长：

今年来，我区聚焦文旅产业品质提升，持续打造和完善文旅产业矩阵，通过引进文旅产业头部企业，顶尖人才和运维团队，高水平规划、高标准建设、高效能运营，实现文旅产业创新、高质量发展。今年前三季度，全区13家A级旅游景区总计接待游客154.42万人次，同比增长431.14%，实现营业收入5712.05万元，同比增长258.68%。
　　一、高质量发展情况
　　一是坚持高点谋划、高位推动。建设“431”现代产业体系，将文旅产业作为全区8大支柱产业之一高标定位，成立区级文旅产业突破工作指挥部，加快推动聊斋文化旅游区等10个重点项目建设，不断拓展优化文旅发展模式和业态。二是打造高质量发展文旅矩阵。构建“45613N”文旅产业发展矩阵；全力打造文旅产业生态友好、游客满意、品牌影响广泛的特色文化旅游新高地。三是完善提升基础设施配套。协调推进济潍、临临高速及其连接线景观化打造，重点实施太河互通连接线、峨庄河南路、淄中路等旅游风景道建设，构建四通八达、风光秀丽的旅游交通网络。指导各景区、酒店、民宿对游客中心、停车场、旅游厕所、餐厅客房等旅游基础设施进行提升改造，强化服务意识和服务质量提质增效，为文旅产业高质量发展打下坚实基础。四是创新启用线上网游。打造全市区县级首家全功能智慧旅游服务平台，形成政府监管体系、游客服务体系、集散交易体系三大体系，全面提升旅游体验和服务水平。积极做好全区旅游企业的“拉群”工作，运用互联网思维，利用直播、短视频、网红带货等方式，加大淄川旅游商品和文创产品的营销推介力度。五是积极承接聊斋热度。继淄博烧烤流量后，歌手刀郎的《罗刹海市》燃起了“聊斋热”。在聊斋园和蒲松龄纪念馆仍处于闭园闭馆提升的情况下，我们主动作为、积极响应，以“边开放、边提升改造”为原则，以重塑聊斋经典为目标，既满足了游客体验需求，也稳妥有效地承接了流量。自8月4日蒲松龄纪念馆以及聊斋园免费开放以来，累计接待游客88.4万人次；并成功举办第三届聊斋学高层论坛。
　　二、下一步计划
　　总体目标：聚力“五大突破”，实现“四个一批”。
　　根据区委区政府统筹安排部署，确定2024年为全区文旅产业高质量发展突破年，要抢抓省市政策机遇，突出项目引领、新业态培育、全域旅游提升，并“A级旅游景区焕新提升突破”“文旅产业园区新业态突破”“全区旅游住宿业接待能力和接待水平突破”“旅游配套基础设施建设突破”以及“聊斋文化旅游区重大项目建设突破”五大突破工作思路，持续打造和完善文旅产业矩阵，不断强化“景区游着一批、门口等着一批、路上走着一批、网上订着一批”的“四个一批”淄川旅游营销模式。