淄川区交通运输局
淄川区第十九届人民代表大会第四次会议
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建议人:
李业波
主办单位：
淄川区交通运输局
答复时间：
2025-05-30
- 答复内容
- 建议内容
李业波代表：
您提出的关于“关于合理规划通太河镇幸福站点公交班次的建议”的建议收悉，现答复如下：
收到建议后，我们立即成立了以局长郑贵春同志为组长的人大建议办理领导小组，抽调多名业务骨干对建议内容进行研判，并认真组织开展落实。
目前淄川公交由淄博市公共交通有限公司淄川分公司独家运营，在营车辆262台，公交线路里程689公里，建成区实现了500米公交站点覆盖，在大型社区、医院、公园、商场等位置均设置了公交站点，公交车辆每天发送700多车次，发车间隔在15-20分钟，能够基本满足群众日常生活的公交出行需要。
2021年11月以来，我区完成了公交集约化运营，落实了老年人免费乘车政策，每年享受免费乘车政策的老年群众在750万人次以上，极大的方便了老年同志的日常出行，同时也极大的减少了老年代步车的出行概率，为淄川道路畅通、人民安全出行贡献了公交力量。
淄博市淄川区交通运输局
2025年5月30日
目前，淄川区通太河镇马鞍山的公交车约 20 分
钟一趟，而从马鞍山通幸福站点的车次约 1 小时一趟。从淄川
回到幸福站点的乘客需要在马鞍山车站点等待 40 分钟左右才
能坐上前往幸福站点的车，长时间的换乘等待给乘客带来极大
的不便。同时，幸福通马鞍山站点的公交车同样约 1 个小时一
趟，当地村民从幸福前往淄川，需先乘车到马鞍山再转车，对
于外出售卖农副产品的村民来说，这种换乘模式极大地增加了
时间成本，严重影响了他们的正常经营活动，给村民带来诸多
不便。
建议淄川区公交公司在不影响经济效益的前提下
对该线路进行调整优化，可以开通从幸福直达淄川的客车。或
者建议公交公司深入调研幸福地区村民出行的实际需求，合理
规划发车时间，根据村民出行的高峰时段，适当增加班次，比
如在早上村民前往淄川售卖农副产品、傍晚返程的时间段，增
加直达客车的班次，提升运力。确保乘客能够更便捷、高效地
往返幸福与淄川之间，减少马鞍山到幸福站点的候车时间，为
村民乘客创造更加便捷、舒适的出行条件。